Gröna inslag i Borås stads budget 2013


Budgeten är det viktigaste verktyget för att styra kommunens verksamhet och årets största politiska händelse. Vi i vårt samarbete mellan socialdemokraterna, vänsterpartiet, vägvalet och miljöpartiet har kommit överens om en budget vi kan vara stolta över. Men i mediadebatten försvinner ofta de gröna frågorna i mediebruset och andra viktiga frågor som skola, förskola och äldreomsorg. Därför tänkte jag lyfta några frågor som är viktiga för oss när det gäller gröna och hållbara satsningar i budgeten.

Grön El
Vårt mål är att Borås stad skall vara en fossilbränsle fri stad. För att ställa om Borås till en mer hållbar stad inför vi därför grön el. El som uppfyller Miljöstyrningsrådets spjutspetskriterier är baserad på förnybara energikällor som vind-, vatten-, solkraft och biobränslen. Utöver detta ställs ytterligare krav på miljöhänsyn vid produktionen för att säkerställa att inte negativa ekologiska effekter uppstår på exempelvis skogar och vattendrag.

Grön IT
En enkel och ekonomiskt lönsam insats för att minska de klimatpåverkande utsläppen, spara energi och skattemedel är att investera i grön IT. Grön IT handlar bland annat om att den IT-hårdvara som kommunen köper in ska ha en bra energi- och miljöprestanda. Det handlar även om åtgärder med befintlig hårdvara och att utnyttja våra resurser mer effektivt. Grön IT handlar också om strategier som exempelvis ruttoptimering av hemtjänstresor eller effektivisering av administrativa rutiner. Grön IT i verksamheten kan minska miljöbelastningen genom t.ex. minskat resande, bättre planering, och strikta miljökrav på alla leverantörer. Vi genomför under året en så kallad ”grön IT audit” (grön IT granskning) som skall leda till en strategi för grön IT.

Miljöanpassad, hållbar och rättvis upphandling
I juli 2010 ändrades skrivningen i lagen om offentlig upphandling (LOU) från att man får, till att man bör, ställa miljö- och sociala krav i offentlig upphandling. Vi vill att hårdare krav skall ställas i Borås stads upphandlingar. Vi inför därför en miljöanpassad och hållbar upphandling där lägsta nivå vid samtliga upphandlingar är miljöstyrningsrådets bas- kriterier där sådana finns. Upphandlingsenheten skall även använda tidigare beslutad uppförandekod samt aktivt arbeta med att ställa sociala krav vid upphandling.

Tekniska nämnden ges i uppdrag att utreda en modell för, och rutiner vid, upphandling som möjliggör sådan kontroll av anbudsgivarna att riskerna väsentligen minskar att kommunen anlitar leverantörer, som är inblandade i ekonomiska oegentligheter.

Borås Stad är idag en Fair Trade City, något vi är stolta över, och har för avsikt att fortsätta vara. Vårt mål skall vara att ständigt förbättra oss när det gäller miljö och rättvisa.

Andelen KRAV-märkt och ekologisk mat i kommunens verksamhet skall öka. Ett första steg är att 25 procent av kommunens livsmedelsinköp är ekologiska.

Hållbar utveckling
Vi har kämpat för att få Borås Stads nya vision att anta utmaningen att bli en socialt, ekologiskt och ekonomiskt hållbar kommun fram till 2025. Visionen är tänkt att fungera som en målbild för alla kommunens verksamheter men även som ledstjärna för det civila samhället och näringslivet i Borås. Hållbar utveckling kräver att alla samhällsaktörer jobbar gemensamt med att förverkliga målet om det hållbara samhället. Hållbarhetsvisionen skall genomsyra allt arbete vi gör i kommunen. Ett arbete vi fortsätter att utveckla även 2013

Medborgardelaktighet
Det pågår under 2012 ett arbete som syftar till att stärka medborgarnas inflytande och att skapa ett gemensamt ramverk för hur Borås Stad skall arbeta med frågan. Arbetet skall fortsätta och principerna implementeras under 2013. Medborgardelaktighet kräver utökade arenor och mötesplatser. Därför påbörjas också bygget av Orangeriet i stadsparken där rådrummet kommer att bli en central del.

Trafik och kollektivtrafik
Trafiksituationen i Borås börjar närma sig ett läge som under vissa tidpunkter kan jämföras med större städer. Uppdraget att utreda ”framtidens kollektivtrafik” och ta ett helhetsgrepp om den långsiktiga trafikplaneringen är påbörjat och infogat i en trafikstrategisk utredning. Där ingår bland annat att utreda frågor som gäller en yttre ring, förbifarter, parkering, spårburen trafik, bus rapid transit (koncept för snabbuss linje), mobility management (hållbar mobilitet), bussgator och busstorgets framtida placering. Det är viktigt att ta ett helhetsgrepp om trafiken i Borås och även arbeta med beteendeförändringar för att få en mer hållbar trafikutveckling.

Cykel
För att öka attraktiviteten för cykling i Borås tillförs 2 miljoner extra i investeringsbudget för att öka utbyggnadstakten av gång och cykelvägar. 9 miljoner fördelade över 3 år investeras i gång och cykelvägar samt busshållsplatser på Viareds området. En parkeringsanläggning för cyklar byggs vid Resecentrum till en kostnad av 3.5 miljoner. Det är smarta investeringar i cykelinfrastruktur som på sikt kommer att ge avtryck.

Orangeri och Rådrum
Orangeriet skall bli en ny och attraktiv mötesplats för boråsarna med café mitt i stadens finrum, en plats där medborgarna själva skall kunna fylla platsen med aktiviteter: allt från kultur, till happenings eller använda sig av möteslokalerna. Det ska bli en arena för medborgardelaktighet där man på olika sätt kan ta vara på medborgarnas kunskap, kreativitet och vilja att påverka Borås stads utveckling. Det skall även ingå ett ”rådrum” som ett gemensamt forum där frågor som hållbar livsstil, stadsutveckling, klimat-, miljö- och energifrågor kan kommuniceras mellan Borås stads verksamheter. Orangeriet skall bli en plats med generösa öppettider även på kvällar som skapar liv och rörelse i stadsparken och bidrar till ökad trygghet. Vi får även en dansbana, en isbana och en utomhus scen i anslutning för att öka attraktiviteten och ge möjlighet till fler intressanta aktiviteter.



Miljöstrategiskt arbete
Miljönämndens miljöstrategiska arbete ges extra resurser 2013. Det handlar bland annat om att stärka miljökommunikationsarbetet gentemot förvaltningar och bolag men även utåtriktade aktiviteter för boråsarna kring miljö, klimat och livsstilsfrågor.

Övriga viktiga frågor som finns med i budgeten

• att införa en bil- pool som även kan utnyttjas av allmänheten
• Viskans sanering ges högsta prioritet
• framtagandet av en energi och klimatplan skall genomföras under året.
• Implementering av de nya miljömålen
• Aktivt arbeta för att få Götalandsbanan
• Fortsätta arbetet med hållbarhetscertifiering av stadsdelar
• Utveckla samarbetsformer för hållbar stadsutveckling
• och än mer gröna satsningar

Inlägget blev ganska långt och jag tog ändå inte upp allt intressant som sker i de gröna frågorna i Borås stad. Det visar tydligt att det finns en verklig ambition att Borås skall utveckla sig för att bli en av landets ledande miljökommuner.

Vi satsar på Borås som cykelstad!


Idag släpper vi rödgröna mer satsningar från budgeten. Igår släppte vi nyheten om satsningarna på Viared, där investerar vi 9 miljoner uppdelat på 3 år för att bygga gång och cykelvägar samt nya hållplatser för den utökade kollektivtrafik vi fått till Viared. Förutom gårdagens nyhet med satsningar på 3 miljoner på Viared nästa år höjer vi även ambitionen för cykelinfrastrukturen i Borås.

Det övergripande målet är att bidra till att cykeln får en större andel av resorna i staden och att underlätta för hållbara resor och en klimatsnål livsstil i Borås. För att öka andelen cykeltrafik i staden är det inte bara cykelbanorna som är viktiga utan hela den omkringliggande infrastrukturen är viktig så att resan med cykel som helhet blir mer attraktiv och konkurrenskraftig jämfört med bilresor. Därför bygger vi nu ett bemannat cykelgarage vid centralstationen. Garaget är byggt på moduler som gör att det går att utöka om det i framtiden visar sig finnas behov för detta. För att ytterligare öka möjligheten att parkera cyklar kommer 10 st små moduler som tar en befintlig parkeringsplats i anspråk att ställas ut, de små modulerna rymmer 10 cyklar och har en cykelpump inbyggd.

Den tidigare investeringsnivån på 3 miljoner kronor till gång och cykelvägar utökas till 5 miljoner för att snabbare knyta ihop viktiga stråk och göra anpassningar för att få en säkrare trafikmiljö. Vi vill att Borås stad snabbt blir en stad där cykeln tar en större andel av resorna och där det är lätt, tillgängligt och säkert at cykla. Därför får Tekniska nämnden i uppgift att genomföra en kartläggning om hur man säkrar cyklisternas möjlighet att ta sig fram på ett säkert sätt så väl sommar som vintertid. Man ska även se på möjligheterna till uppvärmning av cykelbanor med fjärrvärmens returvatten, detta uppdrag skall tekniska nämnden återrapportera under 2013.





Rödgröna missar gyllene läge?

I Svenska Dagbladet beskrevs i lördags Den liberala revolutionen som genomförts i Sverige de senaste decennierna. På söndagen följdes artikeln upp med ett påstående från SOM-institutet vid Göteborgs universitet:
Rödgröna missar gyllene läge att lyfta

Det experterna pekar på är att det bland rödgröna sympatisörer finns en klar majoritet som är emot fortsatt privatisering av välfärden. Men också att det även i det borgerliga blocket finns väljare att vinna eftersom stödet för ytterligare marknadsanpassningar varierar bland dessa.

Frågan är alltså om Miljöpartiet tar vara på denna möjlighet - eller missar vi ett gyllene läge?

Löjliga anklagelser!

Borgerliga bloggare har fått fullständig krupp på hela nätet över det faktum att oppositionen i riksdagen existerar och har tänkt sig att föra oppositionspolitik, vilket är brukligt i en demokrati. Dessa borgerliga bloggare verkar ha fått för sig att den som nästan vinner valet skall få bedriva sin politik ostört i fyra år och att det är oppositionens plikt att lägga ner sina röster i varje riksdagsvotering.

Välkomna till Alliansdiktaturens Sverige!

Talmannen är en viktig symbol, precis som Ulf Bjereld uttryckte i en intervju gjord av DN. I ett läge där statsministern avgår är det nämligen talmannens uppgift att delegera regeringsbildningsuppdraget. I det svåra parlamentariska läge som vi befinner oss i är det inte helt omöjligt att så sker under kommande fyra år och att talmannen därför kan få en större och viktigare roll än vanligt. Det finns en mängd andra mer symboliska orsaker till varför de RödGröna lanserar ett alternativ till talman och jag tycker att det är djupt obegåvat av alliansen att anklaga oppositionen för att ge SD inflytande över politiken, då det troliga i nuläget är att SD kommer att rösta på alliansens nominerade Per Westerberg som talman.

Vilka är det då som ger SD inflytande egentligen? Jo varken den ena eller andra såklart! SD har inte lämnat något förslag, och inte heller har något block bett SD att rösta på den ena eller andra kanditaten. SD har enbart att ta ställning till en RödGrön talman eller en blå talman. Inte heller kommer SD:s röstande ge något inflytande i några andra frågor.

Anklagelserna från de barnsliga sandlåde-bloggarna på högerkanten handlar om Mona Sahlins tal på jobbkongressen 2009:


”Därför är beskeden så tydliga från vårt rödgröna regeringsalternativ. Vi ger aldrig Sverigedemokraterna inflytande – aldrig någonsin, aldrig någonstans, aldrig någon gång! Och det gäller också passivt inflytande.”

Om man är läskunnig så ser man att det står regeringsalternativ, mig veterligen så sitter inte de RödGröna i regering till att börja med. Deras möjligheter att bilda majoritet är bortblåsta. Nu är det de RödGrönas jobb att bedriva oppositionspolitik och det är precis vad alliansen hade gjort i samma läge. Dessutom så är det ju, vilket jag redogjorde för här ovan, så att SD inte alls får något inflytande utan bara möjlighet att välja mellan två fasta alternativ över vilkas nomineringar SD haft NOLL inflytande.

Att med hänvisning till detta tal beskylla Sahlin för att ljuga är fullkomligt oerhört!

Jag beskyller inte alliansens för att förlita sig på SD:s röster, vilket de de facto gör i samma omfattning som de RödGröna. Parlamentets arbete kan nämligen inte helt avstanna pga. de 5,7 % av rösterna som ett litet pluttparti erhöll. Regeringen måste fortsätta lägga sina propositioner, och oppositionen likaså. Regeringen måste få rösta med eller mot förslag, och oppositionen likaså. Det är när SD lägger egna förslag som alla andra partier måste säga stopp och belägg. Det är när SD hotar med att rösta åt det ena eller andra hållet som övriga partier måste säga stopp och belägg. Man får aldrig någonsin gå in i samtal och försöka kohandla med partiet. Så länge de i det tysta sitter och röstar åt det ena eller andra hållet så har de absolut inget egentligt inflytande och står helt utan makt.

Läs gärna:
Kloka Ord av Jerry
Extremt skrattretande Res Nullius, jag vet ärligt talat inte om det är allvar eller sarkasmer (hoppas på det senare dock)...
Alltid kloka och pålästa Alliansfritt Sverige
Johan Westerholm - Mitt i Steget
Röda Berget
En klok alliansröst Ellias Gierz



Intressant

Miljöpartiet i Borås söker samarbete med….

Pressmeddelande 2010-09-26 

Miljöpartiet i Borås har alltid varit inriktat på att i praktiken genomföra så mycket av vår gröna politik som möjligt. En lösningsfokuserad och praktisk inställning utan att fastna i blockpolitikens fåror, har varit vår inställning och det har format de val vi har gjort efter tidigare kommunala val.
Dela

Att SD inte ska hamna i en vågmästarställning i kommunen är något som diskuteras i samtliga partier. Det är upp till alla partier som tar avstånd från SD´s politik att se till att dom inte får den vågmästarrollen.

Vi vill söka samarbete med Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och något av allianspartierna. Vi vill se en bredare majoritet över blockgränserna. En majoritet som kan ta tillvara på samtliga partiers kärnfrågor.

Denna inställning grundar sig på samma ställningstagande som Alliansen tar på riksplan. Det största blocket bör inbjuda partier från den andra sidan för att bilda majoritet.

Kampanj mot kvinnlig statsminister…

Jag kan inte skriva det bättre själv så jag ber er läsa den anonyma artikeln skriven av ett stort gäng journalister i Sverige som publicerades i Aftonbladet idag. 
Åsa Linderborg förklarar i samma tidning varför artikeln är osignerad.

Även om jag inte kan skriva om saken bättre själv så vill jag kommentera och skriva några av mina egna reflektioner. Alla som analyserar medieflödet någorlunda objektivt har kunnat se vad som hänt de senaste 3 månaderna, nämligen den osakliga och ogrundade kampanjen mot Mona Sahlin som person. " Den allierade journalisten" berättar i artikeln att Mona Sahlin framställts negativt på 18 av de löp som man granskat, statsministern endast på 5. Likadant är det med artiklar och ledarsidor, bilder och krönikor. Alliansens ledare framställs som just ledare - förtroendeingivande och kunniga, glada och harmoniska medan de RödGröna framställs som fån, deppiga, bildtexter täcker deras ansikten och vissa får inte vara med alls!
Det har varit en fruktansvärd kampanj mot de RödGröna i allmänhet och Mona Sahlin i synnerhet. Enligt mig, har Mona gjort en mycket bra valkampanj trots att alliansen fått sätta agendan och nivån på debatten. Mona har riktat den socialdemokratiska politiken på ett vettigt sätt, varit beredd att ompröva gamla idéer och arbetsmetoder samt varit beredd att modernisera. Mona är den statsministerkandidat som varit beredd och också velat förnya medan reinfeldt vill fortsätta på inslagna väg med utförsäljningar och människoförakt. För detta har Mona Sahlin fått utstå spott och spe, antikampanjer mot henne som person och framställts i medier som dryg, arrogant och mindre intelligent. Kan svenska folket inte se att de hjärntvättats?! Det är fullkomligt oerhört att inte fler tänker efter själva. Att man köper argumentationen om att Sverige klarat sig bra genom krisen trots att vi mådde bra redan innan krisen och innan denna mandatperioden startade. 
Om inte regeringen hade kommit ur krisen med starkare statsfinanser än Grekland, Italien eller Storbritannien så hade de varit fullkomligt otroligt inkompetenta. De har dock lärt sig av tidigare borgarmisstag och tänkt efter ett steg till. De har finansierat skattesänkningar genom lån, besparingar och framförallt utförsäljningar av statliga bolag istället för bara de två förstnämnda. Detta har gjort att de kunnat lindra nedskärningarna i välfärden något. Vad händer i framtiden då? Det kommer att uppstå större hål att fylla igen och det kommer att uppstå kriser i framtiden som inte kan hanteras genom utförsäljningar och lån.

Att dags- och kvällstidningar i princip utan undantag är borgerliga är svårt att göra någonting åt, men de flesta säger sig vara oberoende och då skall de banne mig också vara det i praktiken och inte styra nyhetsflödet åt ett utvalt håll. Journalistiken fyller en oerhört viktig funktion i en modern demokrati och det är deras plikt att rapportera objektivt. Att ledarsidorna skriver på ett visst sätt är en sak, men nyhetsflödet SKALL VARA OBJEKTIVT!

DN, SvD, Expressen, Aftonbladet och många andra bör skämmas över hur de skött sitt jobb under det senaste halvåret. Tidningarna fick panik i våras över det RödGröna övertaget och har utnyttjat sin ställning i politiska syften, vilket inte är värdigt en demokrati!

Rödgrön politik: Bygg Höghastighetsbana – flygbladsutdelning 1 juli

Den 1 juli delar de rödgröna partierna ut flygblad vid centralen i Borås. Denna gången vill vi speciellt lägga fokus på nyttan av en höghastighetsbana mellan Borås och Göteborg för hela sjuhäradsbygden . Vi kommer att stå på centralen mellan 5.30 - 9.30 och prata om vår politik.

Vi vill ha en hållbar satsning på höghastighetsjärnväg i Sverige. Vi vill ha en Götalandsbana mellan Göteborg och Stockholm, med en restid på 2 timmar och med en restid Borås och Stockholm under två timmar. Det är en av våra viktigaste framtidsinvesteringar, för miljön och den hållbara tillväxten för våra barn och barnbarn. Sverige måste i likhet med de flesta andra Västeuropeiska länder ta steget in framtiden och satsa på höghastighetsjärnvägar. Vi har inte råd att stå utanför den utvecklingen.

Rödgrön politik: Bygg Höghastighetsbana – flygbladsutdelning 1 juli

Den 1 juli delar de rödgröna partierna ut flygblad vid centralen i Borås. Denna gången vill vi speciellt lägga fokus på nyttan av en höghastighetsbana mellan Borås och Göteborg för hela sjuhäradsbygden . Vi kommer att stå på centralen mellan 5.30 - 9.30 och prata om vår politik.

Vi vill ha en hållbar satsning på höghastighetsjärnväg i Sverige. Vi vill ha en Götalandsbana mellan Göteborg och Stockholm, med en restid på 2 timmar och med en restid Borås och Stockholm under två timmar. Det är en av våra viktigaste framtidsinvesteringar, för miljön och den hållbara tillväxten för våra barn och barnbarn. Sverige måste i likhet med de flesta andra Västeuropeiska länder ta steget in framtiden och satsa på höghastighetsjärnvägar. Vi har inte råd att stå utanför den utvecklingen.

Inbjudan till rödgrönt länkbyte

Hej alla rödgröna.

Inför valet 2010 vill vi alla synas bättre på internet, på sökmotorer och sidor som politometern. För att vi ska kunna göra det behöver vi samarbeta och länka till varandra. Därför inbjuder jag alla rödgröna till länkutbyte. Lägg till en länk till min blogg och skriv sen en kommentar om att du har länkat till mig så ska jag länka tillbaka.

Tillsammans syns vi bättre.

Inbjudan till rödgrönt länkbyte

Hej alla rödgröna.Inför valet 2010 vill vi alla synas bättre på internet, på sökmotorer och sidor som politometern. För att vi ska kunna göra det behöver vi samarbeta och länka till varandra. Därför inbjuder jag alla rödgröna till länkutbyte. Lägg till en länk till min blogg och skriv sen en kommentar om att du har länkat till mig så ska jag länka tillbaka.Tillsammans syns vi bättre.

Årets Greenwash

Miljöförbundet Jordens Vänner delar ut Svenska Greenwashpriset 2010 5 juli i Almedalen. Min personliga favorit som vinnare är Andreas Carlgren. Som miljöminister har han stått bakom en hel mängd förslag som kvalificerar honom.
  • Förbifart Stockholm med investeringar 25-30 miljarder på en två mil lång motorväg i stället för att satsa på en utökad kollektivtrafik för minskade utsläpp och möjligheten att uppnå de uppsatta miljömålen så som Miljöpartiet vill.
  • Jakt på varg som enligt Artdatabankens Rödlista är en Starkt hotad (EN) art med argumenten att den hotade vargstammen mår bra av licensjakten.
  • Idéerna om att tillåta kommersiell valjakt, även här på hotade arter, med argumenten att eftersom det ändå jagas så kan kontrollen bli bättre om jakt tillåts. Frågan avgörs vid den Internationella valfångstkommissionen IWC:s möte i Agadir den 21–25 juni.
  • Centerpartiets politik att nya kärnkraftverk ska få byggas om de ersätter äldre samtidigt som partiets linje är att kärnkraften bör fasas ut. Alternativen är (i) Alliansens satsningar på att förlänga Sveriges kärnkraftsberoende i ytterligare 75 år och bryta uran i Sverige, eller (ii) det rödgröna samarbetets politik som går ut på att resurserna ska fokuseras på förnybara energikällor och att med dem fasa ut kärnkraften. I morgon, den 17 juni sker omröstningen i Riksdagen om ett upphävande av lagen om kärnkraftens avveckling. Om bara fyra centerpartister röstar med de rödgröna förlorar regeringen omröstningen.
Gör din röst hörd och ta fram årets greenwash vinnare här.
Gör också din röst hörd den 19 september, det är bara 94 dagar kvar till valet.